2015/02/11 07:17 来源： 

　　太原市社科院作为市委
、市政府的“智库”
，早在去年6月便开展了《山西应积极参与“丝绸之路经济带”建设》专题研究——

　　●太原的铁路、高速公路、航空、通信
、油气管线等基础设施相对完善
，完全有能力在对接“丝绸之路经济带”建设中发挥表率作用

　　●太原应立足市情
，以实现政策沟通、道路联通
、贸易畅通、货币联通和民心相通“五通”为根本遵循
，达到产业输出

、资本输出的目标

　问：面对商机
，政府
、企业应当从哪些方面主动对接、参与其中？

　　答
：“丝绸之路经济带”横穿整个亚欧大陆，涵盖40多个国家，可分为核心区
、扩展区、辐射区三个层次。以核心区为例，中亚五国与山西完全可以优势互补，形成合作共同体。如中亚地区自然资源丰富，但工业不发达
，而作为工业基地的山西在工业发展方面有众多的企业、技术和人员优势。在煤炭开采
、机械设备制造等方面合作前景广阔；在高铁设备
、高端装备制造等方面，山西在全国较为领先，可以进行技术出口；山西的中华根祖文化
、大院文化等丰富的旅游产品也会吸引外国游客。

　　对太原而言，应立足市情，以实现政策沟通
、道路联通、贸易畅通、货币联通和民心相通“五通”为根本遵循，达到产业输出
、资本输出的目标

。政策沟通
，即深化改革开放，在多领域与国内外城市展开协作交流；贸易畅通，即组织企业产品和技术“走出去”，进一步完善武宿综保区功能；货币畅通，即积极探索民营银行
、国家级金融综合改革试验区等，加快金融业改革，吸引互联网银行，加快金融中心建设；民心相通
，即依托友好城市、文化交流活动
，形成文化共识

、加强教育合作等。最重要的为道路联通，即大力发展公路、铁路、航空
、油气管道、光纤等系列、多元通道。其中
，要以铁路为重点，京包线联通北京、天津
，神黄线联通黄骅港
，青银线联通青岛港

，新荷兖日线和侯月线联通日照港
，以及山西中南部铁路都是贯通中西的通道线
。五条铁路线全部联通后
，山西将无可厚非地成为中国北方地区融入“丝绸之路经济带”的陆路枢纽。